希贝尼克（Sibenik）新主广场（包含考古公园以及广场地下车库/物流中心）被设计成为城市、社会和基础设施的综合用地，由此展开了一个中世纪、现代和当代城市之间的开放式对话,创造了一个拥有惊人潜力的大型社区，让天空高高在上。
波雅那（Poljanawas）最初是中世纪城门前一块岩石海角的平坦山顶。其特定的空间结构是随后几个世纪不断的水平运动的结果，最终的轮廓在11800年代初形成。
在当代城市结构中，Poljana广场是一个无框架的动态空间，不同的路线和网格交织在一起，它是城市公共场所的中心连接机制。
该项目整合了考古公园、社会区域和地下基础设施物流中心。空间褶皱形成了社交聚会的场所:开放的看台和舞台、桥梁、顶篷和喷泉。城市线路在平台上产生张力和动力，而带有基础设施箱的石网则可以灵活地组织场地。
Poljana广场被设计成一个连续的三维城市平台(场地)，没有任何突兀的实心体量，可容纳各种社交活动，并在历史和现代城市人造物之间进行调解。提议的策略是开放式的，在现代城市的不确定领域中建立对话，并且在保留现有身份的同时，未来的使用导向是离散的转型新场景。
广场的表面叠加了两个网络，一个面向剧院的经典网格，和一个灵活的点状正方形场，由图书馆建筑和历史城墙的逻辑所控制，角落的空间特色将周围的特征引入Poljana空间。地表面由日常生活和历史的运动轨迹以及它们相遇处所激活。在网络相交区域中，空间折痕在展馆屋顶上形成延伸的凸起表面。顶棚是一种漂浮的动态人工制品，它提供了一个连接，定义了广场的空间边界，从而在新时代创造了一种对话和形式的连续性。
设计包括地下部分和地上部分，这些部分通过对传统地中海和工业材料的现代诠释加以整合。地下结构具有设施名称（车库和物流中心），带有钢筋混凝土结构和工业地板。地上部分是一个现代的城市甲板，用地中海白色石头铺成，上面有钢围栏和建筑（桥梁，顶篷，折叠…）顶棚的结构是在斯普利特造船厂预先制造的，旨在与现代主义图书馆建筑进行积极的正式对话。
在广场区域可见的灵活组织的基础设施领域，由连接点（城市盒子元素）组成，用于容纳城市装置，可轻松创建各种活动场景和艺术表演。
地下物流中心包括一个移动管理中心、电动汽车充电站、振兴旧城区和岛屿供应区。该空间是Šibenik城市整体欧盟一体化交通项目中不可或缺的一部分。
文字描述由建筑师提供
译者：李静虹
